吉利搬运条块分割的管理模式对产业发展的影响和制约

吉利搬运条块分割的管理模式对物流产业发展的影响和制约

 

条块分割的管理模式对物流产业发展的影响和制约。例如，在运输管理体制上，我国实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制；同时，从中央到地方也有相应的管理部门和层次。这种条块分割式的管理体制，一方面，使得部门之间、地区之间的权力和责任存在交叉和重复，难以有效合作和协调；另一方面，各部门、各地区各管一块，将全社会的物流过程分割开来，实行一种分段式的管理模式。这种条块分割的体制，不仅无法适应和满足物流产业发展的要求，而且在相当程度上影响和制约物流产业的发展。

    

首先，影响各种物流服务方式的协调发展。例如，由于各种运输方式的多头管理和相互分割，各种运输方式长期以来呈现分立发展的局面，不同运输方式在运输组织方式、吉利搬运服务规范、技术及装备标准等方面存在较大差距，使得物流企业很难根据市场需要选择合理的运输服务方式，许多企业只能利用单一的运输方式来开展物流服务，而以多式联运为基础的许多现代化物流服务方式还难以开展。

    

其次，造成物流资源的浪费。在条块分割、多头管理的模式下，各种基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，一是导致大量的重复建设和过度竞争，例如公路主干网络与铁路网络的平行发展，各地争相建设港口、机场等现象；二是涉及到各种运输方式之间、国家运输系统与地方运输系统之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展十分缓慢。这种“重线路、轻结点”式的发展，即造成了资源的极大浪费，也影响着整个物流系统的协调发展。第三，存在部门、行业和地方保护现象。吉利搬运各管理部门、各地方政府制定政策法规多从本部门、行业和地方利益出发，致使许多从事物流服务的企业想方设法寻求部门或地方政府的保护，有保护的情况下开展物流服务活动，造成一种不正常的、不公平的的竞争格局，不利于形成社会化的物流系统和跨区域、跨行业的物流网络。

 

 

搬运小知识：交通、物流与互联网，如何融合发展？看看专家怎么说。

   

应创建国家交通与物流共享服务平台

       

目前，我国交通、物流总体仍处于各自为政，分离、分割、分散式发展状态。尽管政府、企业都高度关注资源整合和要素共享，部分区域、领域也由政府或企业搭建了一些社会化或专业化的资源整合平台，如传化公路港、中国铁路95306网、上海航运交易所、上海陆交中心、菜鸟智能物流骨干网、林安物流交易所等，拥有各类互联网平台超过2000个，各类移动终端应用近300个，但总体来看，规模小、分布散、功能不完善，各主体、各地区、各企业、各平台之间标准不对接，接口不统一，设施不共用，信息不互通，资源不共享。

       

要推动交通与物流深度融合，必须充分利用互联网、大数据、云计算等现代信息技术手段，真正构筑形成促进资源要素高效流动、开放共享的平台体系。依托国家电子政务外网，由政府推动，企业、行业组织共同参与，整合现有资源，建设国家交通与物流共享服务平台。该平台的主要功能，首先是提供“一站式”公共服务，其次是促进公共数据交换共享，再次是提升大数据对决策的支撑能力；同时鼓励交通与物流企业拓展专业化平台的社会服务功能，推进“平台+物流交易”、“平台+供应链协同”、“平台+跨境电商”、“平台+金融保险”等多种合作模式，与国家共享服务平台合作共建，实现信息交换、数据共享、一体服务。

 

 

东莞市吉利搬运服务有限公司是在东莞工商局注册的合法部门，拥有营业执照，道路运输许可证，税务登记证等证件。历经数年，吉利从原先小型企业变化成家喻户晓的知名公司，高效完善的优质服务赢得了广大新老客户的信赖和好评。取得了“要搬家、找吉利”的行业形象。服务内容：家庭搬家.厂房搬迁，公司搬迁，学校搬迁，银行搬迁，金库，保险柜搬运.钢琴搬运.大型机器吊装运输.长短途搬运和专业拆装（家具、空调）等多项服务。本公司拥有专业的员工，经过严格的培训，熟练掌握物品的包装、拆卸等技能，要求每一位员工对每一项工作都力争做到优秀。。我们承接东莞市32区镇上门报价服务，坚持以亲民的收费标准，最优秀的服务质量竭诚为各界服务。我们追求每一次服务的质量，每一次服务的效率，我们工作的最终目标是让客户满意。http://www.dgjlbj.com/

 

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